스즈키 인터루더 M1800R 우람한 덩치에 빠른 가속력 바이크.

오늘 소개를 할 바이크는 바로 몸짐은 크고 속도는 빠른 바이크 스즈키 인터루더 M1800R 입니다.

그럼 먼저 제원에 대해서 알아보겠습니다.

판매 가격은 21,500,000원 입니다. 가격이 좀 나가죠?

엔진 형식은 수냉식이고,4스트로크,2기통 입니다.

배기량은 1783CC 입니다.

 

 

 

 

 

 

최고출력은 125.1PS/6200RPM이고, 최대토크는 16.31KG/M/3200RPM 입니다.

연료 공급 형식은 전자제어 연료분사식 입니다.

변속 기어는 5단 미션 입니다.

전장은 2480MM,전폭은 875MM,전고는 1130MM입니다.

축간거리는 1710MM,시트고는 705MM 입니다.

연료용량은 19.5리터 입니다.

브레이크는 프론트 듀얼디스크,리어는 싱글디스크를 장착이 되어 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

타이어는 프론트가 130/70R/18M 튜브리스

리어는 240/40R/18M 튜브리스 입니다.

건조중량은 347KG 입니다.정말 어마머마하게 무겁습니다. 저는 감당을 못할꺼 같은 무게 입니다.

인터루더는 폭발적인 성능과 크루징 성능 그리고 가속력과 스포츠 성능을 고루 갖춘 바이크라고 생각을 합니다.

또,전자 제어 분사 시스템을 장착을 해서 연비 개선을 하였고,저RPM에서 부드러운 주행을 할수가 있습니다.

서스펜션은 도립식포크와 링크식 리어 서스펜션을 장착을 해서 최적의 승차감과 주행 안정성을 높혔습니다.

브레이크 성능은 육중한 무게를 감당을 해야 하는 만큼 제동력이 강합니다.

 

 

 

 

 

 

 

리어 타이어는 광폭타이어를 장착을 해서 안정감은 물론 뒷모습이 예술적으로 보입니다.

계기판에는 속도와 연료량,시계,주행거리,RPM과 기어단수가 표시가 되어 있어서 라이딩을 위한 정보가 나와서 좋습니다.

인터루더는 예전보다는 정비성이 많이 향상이 되었습니다.

헤드라이트는 할로겐으로 되어 있으며,야간 주행시 편안한 주행과 안전에 신경을 썼습니다.

머플러 사운드는 차체가 크다보니 배기음도 어마어마하게 커서 주변 사람들 한테 민폐를 끼치지 않을까 걱정이 많이 됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

냉각효과가 다른 바이크 보다 좋아서 장시간을 운행을 해도 최상의 엔진 상태를 유지 한다는 것이 장점입니다.

시트는 편안한 느낌을 주고 더 좋은것은 탠덤시트가 탈부착이 가능해서 혼자 라이딩을 할때는 빼놓고 주행을 할 수가 있습니다.

인터루더의 최고속도는 240KM를 나갑니다.여느 바이크하고 같이 달려도 절대로 뒤쳐지지 않는 속도 입니다.

크루즈임에도 불구하고 스포츠 성능 바이크에 가까운 바이크 입니다.

색상은 총 세가지가 있습니다.글래스 스파크 블랙,블랙과펄블루 투톤,매트 그레이 이렇게 있습니다.

연비는 정확한건 아니지만 18KM 정도 나옵니다.

 

 

 

 

 

 

 

정속 주행을 했을때 예기고,타는 스타일에 따라서 연비는 확연히 달라 진다는거 알것입니다.

제 바이크는 750CC인데 60KM-80KM 정도 달리면 연비가 30KM 정도가 나옵니다.

이건 아주 잘 나왔을때 예기고 평상시에는 이렇게 안나옵니다.

 

 

 

 

 

 

 

저도 이렇게 많이 나올지는 몰랐습니다.

인터루더는 아마 풀로 주유를 하고 달린다면 300KM 이상은 거뜬하게 주행을 할수 있을꺼라 생각을 합니다.

 

 

 

 

 

 

 

머플러 튜닝을 하니까 더 멋진 바이크가 됬습니다.

 

 

 

 

 

 

 

한번은 꼭 타보고 싶은 바이크 리스트에 올려놔야겠습니다.

 

 

 

 

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