혼다 CB500 ABS 누구나 탈수 있는 쉬운 바이크 입니다.

오늘 소개를 할 바이크는 혼다 CB500 ABS 입니다.

혼다 CB500 ABS는 단거리나 장거리를 다닐때 편안하게 탈수 있는 바이크 입니다.

새로운 배기음은 라이더들에게 신선한 재미를 가져다 줍니다.

경적을 울리지만 않는다면 조용하고 적당한 크기의 바이크 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

혼다 CB500 ABS는 조정이 가능한 프론트 브레이크 레버가 있습니다.

무광택 검정 컬러와 잘 만들어진 플라스틱 패널로 고급스러운 분위기를 만들어 냈습니다.

신 개발된 머플러와도 정말 잘 어울리는 바이크 입니다.

강철 핸들과 프리로드 조절기,알루마이트 포크캡,LED 테일 라이트와 앞을 밝게 비춰주는 LED 헤드라이트까지 있어서 타기 좋은 바이크 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

혼다는 엔진은 별로 특별하지는 않지만 이번에 새로 변경한 것은 변속 감을 더욱 향상을 시키기 위해서 기어 박스를 바꿨습니다.

스프트 드럼 스토퍼 스프링로드가 조정이 되었고,시프트 드럼 센터의 모양이 변경이 되었습니다.

기어 시프트 페달의 시프트 작동 하중을 감소시켜서 부드러운 시프트의 느낌을 경험할수 있습니다.

해외에서는 ABS장착을 했을시 6899달러에 판매를 하고 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

혼다 CB500 ABS은 도시에서는 인체 공학 기술로 편안한 주행감을 선사 합니다.

단점으로는 투명 바디가 없다는 것이고,열선 시트가 없다는 것,크루즈 컨트롤이 장착이 안되어 있다는 점입니다.

4000RPM이 타기에는 가장 좋습니다.

장르는 네이키드 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

배기량은 471CC 입니다.

최대 출력은 47.5PS/8500RPM,최대 토크는 43NM/7000RPM 입니다.

건조중량은 192KG 입니다.

연료용량은 16.7 리터 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

전고는 1060MM,전폭은 790MM,시트고는 785MM,휠베이스는 1410MM,전장은 2080MM 입니다.

엔진은 LIQUID-COOLED PARALLEL-TWIN 수냉식 평행 트윈 2기통 입니다.

보어쇽은 67MM X 66.8MM 입니다.

인덕션은 PGM-FI 34MM 터틀 바디 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

압축비는 10.7:1 입니다.

4개의 밸브 변속기 6단 입니다.

밀페형 체인 방식 입니다.

프론트 서스펜션은 41MM 포크,리어는 스프링 예압 조절 기능 단일 쇽 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

프론트 브레이크는 트윈 피스톤 캘리퍼 320MM 웨이브 디스크,리어는 싱글 캘리퍼 240MM 디스크를 장착을 했습니다.

프론트 타이어는 120/70/17,리어는 160/60/17 입니다.

 

 

 

 

 

 

컬러는 마트 블랙 메탈릭/실버 입니다.

승차감은 좀 안좋다는 분들도 있었으나 그거 말고는 대체로 안정감이라든지 주행 성능은 괜찮습니다.

가볍게 타고 다닐수 있는 바이크고,출퇴근용으로 마실용으로는 딱 좋은 바이크 입니다.

운전을 하기도 편해서 누구나 다 쉽게 탈수 있습니다.

 

 

 

 

2017/07/07 - [바이크 소개 및 일상] - 아프릴리아 도르소두로 900 새로움을 느껴라.