혼다 NC 700X 연비 좋고 성능 좋은 바이크.

오늘 소개를 할 바이크는 동급최강 연비가 좋은 혼다 NC700X 입니다.

혼다 NC700X는 인체 공학적으로 만들어서 하루 종일 주행을 하고 다녀도 승차감이 좋아서 편안한 바이크 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

도시형 바이크에 성겨기 강한 바이크기는 하지만 단거리/장거리 둘다 주행을 해도 엔진에 전혀 무리가 가질 않습니다.

수납 공간은 장거리시에 좋게 22리터의 넉넉한 공간이 마련되어 있고,헬멧 풀페이스 하나 정도는 충분히 들어가고도 남는 크기 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

스쿠터도 아니고 수납 공간이 이렇게나 넓은 바이크는 처음 봅니다.

거기에 탱크백까지 달면 BMW GS계열 바이크 부럽지 않을꺼 같습니다.

 

 

 

 

 

 

 

모토캠핑을 이거 타고 다녀도 될만큼 성능은 최고라고 생각을 합니다.

넓은 윈드 스크린이 달려 있어서 비바람을 잘 막아주고 좀더 주행을 하는데 경쾌한 느낌을 줍니다.

 

 

 

 

 

 

 

현재 해외 판매가격은 7699달러에 팔고 있습니다.한화로 따지면 890만원 입니다.

혼다 NC700X 아쉬운거 중에 하나가 ABS 장작이 안되 있다는게 정말 아쉽습니다.

 

 

 

 

 

 

 

그러나 그것을 대신해 줄수있는 혼다 바이크 만에 뛰어난 이중 클러치 변속기로 인해서 ABS 대신 성능 발휘를 해주고 있습니다.

크루즈 컨트롤 장치가 되어 있지 않습니다.이것도 아쉬운 부분 중에 하나 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

혼다 NC700X는 한번 구입을 하면 절대로 팔 생각이 나지 않는 평생 소장을 하고 싶은 바이크 입니다.

가속력은 그렇게 빠르지는 않지만 웬만한 바이크하고 동등하게 달리수 있는 바이크 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

최고 속도는 198KM 입니다.이정도면 어디든 다 탈수 있지 않습니까?

혼다 NC700X는 달콤한 바이크라고 해도 과언이 아닐정도로 엔진,스타일링,파워 옵션이 좋아서 주행을 하는데 즐거움을 주는 바이크 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

캐나다에서는 혼다 NC750X가 인기가 있고,미국에서는 혼다 NC700X가 인기가 많습니다.

둘다 따져보면 거의 동일한 스펙을 가지고 있습니다.가격 차이도 200만원 정도 차이가 납니다.

 

 

 

 

 

 

 

성능면에서 보면 혼다 NC750X 하고 혼다 NC700X 하고 3HP/4LB-FT 정도 밖에 차이가 나질 않습니다.

혼다 NC700X의 전체적인 평가는 86.5 입니다.평은 그다지 나쁘지 않습니다.

 

 

 

 

 

 

 

엔진은 LIQUID-COOLED PARALLE-TWIN 엔진을 장착을 하고 있습니다.

배기량은 670CC 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

인덕션은 PGM-FI 36MM 스로틀 바디 입니다.

트랜스미션은 6단 입니다.

체인 방식 입니다.

프론트 서스펜션은 41MM 포크 5.4 인치 장착을 했습니다.

리어 서스펜션은 프로링크 싱글 쇽 5.9 인치를 장착을 했습니다.

프론트 브레이크는 싱글 320MM 디스크 2피스톤 캘리퍼를 장착을 했습니다.

 

 

 

 

 

 

리어 브레이크는 싱글 240MM 디스크 싱글 피스톤 캘리퍼를 장착을 했습니다.

프론트 타이어는 120/70/ZR17,리어는 160/60/ZR17 입니다.

휠베이스는 1539MM 입니다.

시트고는 830MM 입니다.

연료용량은 14리터 입니다.

연비는 최고 34KM까지 나옵니다.

 

 

 

 

 

 

최대 출력은 47.7HP 6400RPM입니다.

최대 토크는 42.6 LB-FT 4800RPM 입니다.

수냉식이고 4스트로크 2기통 입니다.

한번 타보신 분들은 연비도 좋고 해서 장거리 주행을 할때 좋다고 합니다.당연히 시내 주행도 편합니다.

 

 

 

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