L.C.Y 바이크 타는 아재

오늘 소개를 할 바이크는 트라이크 캔암스파이더 F3 입니다. 캔암스파이더 F3는 사륜자동차의 장점과 이륜차의 장점을 모아놓은 바이크라고 할수가 있습니다. 도로 어디를 가나 시선을 받는건 당연하다고 생각을 합니다. 보는 사람들 마다 감탄사가 연발하고,구경하느라고 정신이 없을 정도 입니다. 그만큼 신기하고 멋있고 특이하다라는 예기 입니다. 디자인도 훌륭하고,삼륜바이크 중에서는 최고라고 생각을 합니다. 간단한 제원에 대해서 알아보겠습니다. 장르는 트라이크 입니다. 엔진형식은 수냉식,4스트로크,전자식 스로틀,로타랙스 ACE 인라인 3기통 입니다. 배기량은 1330CC 입니다. 최대출력은 115PS/7250RPM 입니다. 최대토크는 13.3KG/M/5000RPM 입니다. 건조중량은 408KG 입니다. 전고는 10..

오늘 소개를 할 바이크는 트라이크 캔암스파이더 F3-T 입니다. 캔암스파이더 F3-T의 전체적인 평가는 86프로가 나왔습니다. 캔암스파이더 F3-T의 추가된 옵션은 바람의 영향을 좀더 덜 받게 되는 윈드스크린과 수납공간의 부족함을 채웠습니다. 라이더가 뜨거운 날씨에도 라이딩을 시원하게 하기 위해서 공기의 흐름을 바꾸는 설계를 하였습니다. 프리미엄 컬러 디지털 계기판도 라이더가 보기 편한 정보를 제공해 줍니다. 미러는 좀더 뒤쪽을 잘 보이도록 되어 있습니다. 크루즈 컨트롤이 있어서 장거리 투어를 가실때 편리 합니다. VSS 시스템이 장착이 되어 있어서 브레이크와 코너링의 안전성을 유지시켜 줍니다. 다만 코너링을 하면 드리프트를 하는 느낌이 조금 듭니다. 단점으로는 굴곡이 많은 도로는 주행을 안하는게 좋습니..

오늘 소개를 할 바이크는 바퀴가 세개가 달려있는 삼발이 바이크 리와코 RF1 LT 터보 입니다. 바퀴가 세개가 달려 있어서 자동차하고 비슷한면이 많습니다. 트렁크도 있는데 경차하고 비슷한 크기로 되어 있어서 짐을 많이 싣고 다닐수가 있습니다. 손으로 브레이크를 잡는것이 아니라 자동차와 같은 풋브레이크를 사용해서 밟으면 앞/뒤 모두 제동이 가능하게 장치가 되어 있습니다. 대신 브레이크 제동이 잘 잡히지가 않아서 미리미리 조금씩 밟으면서 제동을 해야 한다는 점이 아쉽습니다. 잘못하면 사고로까지 이어질수가 있어서 조심해서 타야 합니다. 엔진은 미츠비시 1500CC터보 엔진을 장착을 했습니다. 최대 출력은 140마력이로 가속력은 크기에 비해서 좋은 편입니다. 최대 토크는 210NM/3500RPM 입니다. 리와코..