L.C.Y 바이크 타는 아재

오늘 소개를 할 바이크는 두카티 959 파니갈레 입니다. 두카티 959 파니갈레의 이번에 바뀌어서 나온건 페어링,좀더 높아진 프론트 스크린,테일 섹션 입니다. 가벼운 스프링이 달려 있어서 승차감은 더 높아졌습니다. 머플러 배열은 소음을 줄이기 위해서 새로운 헤드와 케이스커버,타이밍 체인,기어 가이드를 장착을 했습니다. 라이더라면 머플러 튜닝은 필수로 교환을 합니다. 중립도 잘들어가고 변속이 부드럽습니다. 엔진출력모드 LOW,MID,HIGH 세가지가 있습니다. 단점이라고 할것은 다른 동급 바이크보다 무게가 조금 더 무겁다는 겁니다. 그러나 주행을 하면 가벼운 느낌으로 즐길수 있습니다. 또 하나는 시동은 냉각시 잘 안걸리는 현상이 생깁니다. 유럽 바이크라서 유지비가 많이 듭니다. 장거리 투어를 가도 포지션이..

오늘 소개를 할 바이크는 바로 두카티 X디아벨S 입니다. 두카티 X 디아벨 S은 최초의 트루 크루저라고 불리우고 있습니다. 디아벨은 두카티 바이크 디자인의 표준이라고 생각을 합니다. 벨트커버는 L자 모양을 강조하고,프레임과 스윙암은 엔진의 보조 역할을 잘 하게끔 만들었습니다. 크루저 바이크는 엔진을 RPM 한도까지 회전을 시키는 바이크가 아닙니다. 최대토크는 95LB-FT 5000RPM 입니다. 보쉬 전자분사시스템을 사용을 하고 있으며,56MM 타원형 스로틀 바디는 새롭게 만들어졌습니다. 두카티 X 디아벨 S는 세가지 모드가 있는데,첫번째는 스포츠모드,두번째는 투어링모드,세번째는 어반모드 입니다. 또한,DTC(DUCATI TRACTION CONTROL)회전감지와 ABS가 장착이 되어 있어서 안정감이 높은..

오늘 소개를 할 바이크는 괴물 바이크라고 불리우는 두카티 몬드터 797 입니다. 새로워진 797은 4개의 갤런 강철 연료 탱크의 전면을 잡아주는 멋진 알루미늄 장치가 되어 있습니다. 스틸트렐리스 프레임은 멋진 디자인의 탄생을 했습니다. 빨간색 프레임과 합금 냉각핀은 이젠 오래된 조합이라고 생각을 합니다. 헤드 라이트는 둥근 모양의 큰 사이즈로 만들었고,LED로 되어 있어서 야간 주행시에 안전함을 줍니다. 두카티 몬스터 797 마력은 75 입니다. 두카티는 3500RPM으로 최대 토크의 80프로를 만들어 냅니다. 엔진은 필요한 만큼 성능을 발휘하고,9000RPM까지 마음껏 올릴수가 있습니다. 두카티 796 모델 보다는 좀더 직립적인 성향이 강하고,깜짝 놀랄만큼 소음을 냅니다. 주행시 컨트롤과 레버는 손과 ..

오늘 소개를 할 바이크는 초보자가 마음 편하게 탈수가 있고,입문용으로 쉽게 탈수 있는 바이크를 찾는다면 바로 두카티 스크램블러 식스티2를 선택을 하시면 좋을꺼 같습니다. 그럼 먼저 제원에 대해서 알아보겠습니다. 출력은 30.2(41hp)8750RPM 입니다. 토크는 34.6NM(3.5KGM)8000RPM 입니다. 프론트 서스펜션은 41MM 포크,리어 서스펜션은 가야바 리어쇽 입니다. 프론트 타이어는 피렐리 MT 60RS 110/80/R18 입니다. 리어 타이어는 피렐리 MT60RS 160/60/R17 입니다. 프론트 브레이크는 320MM디스크 2피스톤이고,리어 브레이크는 245MM디스크 1피스톤 입니다. 시트고는 790MM,로우시트는 770MM 입니다. 출시가격은 1180만원 입니다. 장르는 네이키드 입..