KR모터스 코멧 125RC 가격대비 입문용으로 괜찮습니다.

오늘 소개를 할 바이크는 KR모터스 코멧 125RC 입니다.

간단한 설명을 드리겠습니다.

코멧 125RC의 최고 속도는 뭐 땡기는 사람마다 바이크 마다 틀리겠지만 130KM 정도 까지는 나와줍니다.

LED테일 램프와 리어 휀더는 탈착식으로 되어 있습니다.

디자인은 스포티 하면서도 공격적인 페어링으로 되어 있습니다.

코멧 125RC의 중고가격은 16년식,3800KM,튜닝 다수,색상은 블랙,250만원에 판매를 하고 있습니다.

메뉴얼 바이크 중에서는 125CC를 입문용외에 추천을 하질 않습니다.

그 이유는 저단에서 힘이 많이 약해서 출력을 원하시는 분들이 많이 실망을 하십니다.

코멧 125RC은 대중적인 바이크고,그래서 부품수급도 쉽게 구할수 있고,센터 어디를 가도 수리하기가 편한 장점이 있습니다.

국산바이크는 전기 장치 쪽이 많이 약한 편입니다.

국산 바이크는 잔고장이 잘 안날려면 뽑기 운도 있어야 합니다.

코멧 125RC은 접근성이 좋아서 부담 없이 탈수 있는 바이크 중에 하나 입니다.

코멧 125RC은 비를 오래 맞거나 세차를 할시 고압으로 세차를 하면 전기쪽이나 퓨즈가 나가서 조심 해야 합니다.

125CC 치고 나름 디자인도 괜찮고,묵직해 보여서 좋습니다.

코멧 125RC는 초반 토크가 조금 약하고,핸들도 멀어서 포지션도 약간 불편한 점은 있습니다.

차대가 무거워서 처음에는 적응하기가 힘든데 타다 보면 금방 익숙해 집니다.

그 만큼 안정감도 있고,코너 타기도 수월 합니다.

코너 연습용으로도 좋을꺼 같습니다.

코멧 125RC은 주행속도 100KM가 넘으면 핸들이 많이 떨립니다.

오래 주행을 하면 손이 절일수도 있습니다.

 

 

 

 

 

코멧 125RC은 중고 시세가 급격하게 내려서 구매를 하는데 부담이 없는 바이크 입니다.

또 하나 아쉬운건 출력이 약해서 기변병이 빨리 오는 편입니다.

구입 해서 수리 잘하고,별 문제 없이 잘 타는 분들도 많습니다.

결론은 수시로 점검을 자주 해야 된다는 뜻입니다.

브레이크도 조금 밀리는 편이라서 미리 제동을 하면서 서야 합니다.

코멧 125RC은 스쿠터와 비슷하게 유지비가 적게 들어서 관리하기 편합니다.

이제 간단한 제원에 대해서 알아보겠습니다.

엔진 형식은 공/유냉 DOHC 8밸브 75도 V형 2기통 입니다.

배기량은 124.7CC 입니다.

보어 스트로크는 44MM X 41MM 입니다.

압축비는 11.4:1 입니다.

최고 출력은 14.4PS/11000RPM 입니다.

최고 토크는 0.99KG-M/10000RPM 입니다.

연료 분사는 카뷰레터 입니다.

클러치는 습식다판식 입니다.

기어는 5단 입니다.

 

 

 

 

 

동력 전달 방식은 체인 입니다.

전장은 2090MM 입니다.

전고는 1130MM 입니다.

전폭은 700MM 입니다.

휠베이스는 1435MM 입니다.

지상고는 155MM 입니다.

시트고는 830MM 입니다.

연비는 25KM 정도 나옵니다.

프론트 브레이크는 300MM 플로팅 싱글 디스크,유압식 핀슬라이드 2피스톤 캘리퍼 입니다.

리어 브레이크는 230MM 싱글디스크,유압식 핀슬라이드 2피스톤 캘리퍼 입니다.

프론트 서스펜션은 41MM 도립식 텔레스코픽 포크 입니다.

리어 서스펜션은 듀얼 사이드 스윙암,링크 연결형 유압식 모노 쇽업저버,무단계 프리로드 조절 입니다.

프론트 타이어는 110/70-17 입니다.

리어 타이어는 150/70-17 입니다.

연료 용량은 17리터 입니다.

건조 중량은 180KG 입니다.

 

 

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