바이크 인기순위 두번째 장르를 알려드립니다.

이제 황금연휴도 끝이 났습니다. 너무 오래 쉬다 보면 회사 가기 싫어 질텐데,너무 놀면 몸 상합니다.

적당히 놀고 몸을 움직여야지 건강해 짐니다.

모두 힘내시고 활기찬 하루 보내시기 바라겠습니다.

오늘 제가 소개를 할 것은 인기순위 입니다.

어제도 올렸듯이 오늘은 다른 장르의 인기순위를 올릴려고 합니다.

첫번째 장르는 엔듀로 바이크 입니다.

1.17년 허스크바나 TE300,

2.17년 혼다 CRF450R,

3.17년 KTM 125 XC-W,

4.17년 KTM 150 XC-W,

5.17년 KTM 250 EXC,

6.17년 KTM 350 EXCC-F,

7.17년 KTM 250 EXC-F,

8.17년 야마하 YZ85,

9.17년 야마하 WR250R,

10.14년 야마하 TT-R110E,

11.16. 스즈키 RM-Z450,

12.17년 혼다 CRF450RX,

다음 장르는 트라이크 바이크 입니다.

1.17년 캔암 스파이더 F3,

2.15년 야마하 트리시티 125,

3.14년 폴라리스 슬링샷,

4.17년 캔암 스파이더 RT,

5.17년 캔암 스파이더 F3-LTD,

6.16년 야마하 트리시티 125,

7.16년 야마하 트리시티 155,

8.17년 캔암 스파이더 F3-데이토나500,

9.16년 캔암 스파이더 F3-S,

10.17년 캔암 스파이더 F3-T,

11.16년 캔암 스파이더 F3 터보컨셉트,

12.15년 푸조 메트로폴리스 400I,

다음 장르는 비즈니스 바이크 입니다.

1.16년 혼다 벤리110,

2.16년 혼다 슈퍼커브,

3.16년 KR모터스 DD110 DLX,

4.14년 야마하 YB125커스텀,

5.14년 대림자동차 시티에이스2 디스크,

6.16년 대림자동차 위티 BIZ,

7.15년 KR모터스 에스코트110,

8.12년 대림자동차 CT에이스2 이코노믹,

9.14년 대림자동차 씨티에이스 이코노믹,

10.15년 혼다 벤리110,

11.16년 스즈키 필 프리고 컨셉트,

12.14년 야마하 크립톤,

다음 장르는 스포츠 바이크 입니다.

1.16년 가와사키 닌자300 ABS KRT에디션,

2.16년 혼다 CBR125R,

3.16년 스즈키 하야부사,

4.16년 야마하 YZF-R3,

5.16년 야마하 YZF-R6,

6.16년 혼다 CBR500R,

7.16년 혼다 CBR650F,

8.17년 가와사키 닌자 650,

9.16년 혼다 CBR300R,

10.17년 두카티 슈퍼스포츠,

11.17년 스즈키 GSX250R,

12.15년 KR모터스 엑시브 250R,

다음 장르는 전기모터 바이크 입니다.

1.15년 할리데이비슨 라이브와이어,

2.16년 야마하 E-비노,

3.16년 제로 FXS ZF6.5,

4.16년 야마하 PES2 컨셉트,

5.16년 빅토리 엠펄스 TT,

6.16년 폴라리스 레인저 EV LI-ION,

7.13년 브라모 에너티아 플러스,

8.13년 벡트릭스 VX-1LI+,

9.13년 브라모 앰플러스 R,

10.15년 야마하 PES1 컨셉트,

11.14년 제로 FX ZF5.7,

12.15년 야마하 EC-03,

다음 장르는 ATV 바이크 입니다.

1.16년 대림자동차 올코트 125T,

2.17년 캔암 BRP 디펜더 800 DPS,

3.07년 야마하 테서렉트,

4.17년 캔암 BRP 매버릭 X3 XDS,

5.17년 캔암 BRP 아웃랜더 570 맥스 XT,

6.14년 대림자동차 ATV 올코트100,

7.17년 캔암 BRP 디펜더 1000 MAX DPS,

8.14년 KR모터스 와우 100,

9.17년 캔암 BRP 디펜더 1000 XT CAB,

10.17년 캔암 BRP 디펜더 1000 XT,

11.16년 스즈키 쿼드스포츠 Z400,

12.12년 야마하 그리즐리 125,

이것으로 순위를 다 알아봤습니다.

처음 들어보는 바이크들이 너무 많아서 놀랬습니다.

이런 바이크가 있었구나 생각을 했고,이런걸 타는 사람들이 있구나 한번 구경을 하고 싶다라는 생각을 많이 하게 만들었습니다.

캔암 바이크 세발짜리는 한번 타보고 싶습니다.엄청 편안할꺼 같습니다.근데 차가 많이 막히는 도로는 일반 바이크 처럼 빠져나가질 못하는게 좀 아쉽습니다.그래도 앉아서 기다리는 맛이 있을꺼 같습니다.

몸도 편하고, 손도 편하고,다리도 마찬가지 뒤에 탠덤자도 여유롭게 지루하지 않게 기다릴수 있는 바이크인거 같습니다.

이제 본격적인 여름이 되어가는데,이 더위를 이겨낼수 있는 방법은?

바이크 타고 여행을 가는 겁니다.쉬지 않고 달리는 기분 생각만 해도 시원하지 않습니까?

바람을 맞으면서 목표지점을 향해 가는 기분,중간 중간에 쉬면서 시원한 커피 한잔의 여유를 즐기고,그늘에 앉아서 대화를 나누는 시간 정말 바이크를 안타는 사람들은 전혀 느끼질 못하는 예기 입니다.

바이크를 타질 못한다면 뒤에 탠덤이라도 해서 같이 떠나보면, 이 느낌을 만끽할수 있습니다.

신세계를 본다는 표현이 맞는거 같습니다.

지금 바로 출발 합시다.

 

 

 

2017/05/09 - [바이크 소개 및 일상] - 바이크의 현재 인기순위를 알려드립니다.